При авариях в сети 6-10 кВ линии отключаются от межфазного короткого, или на секции шин КРУН 6-10 кВ появится однофазное замыкание на землю.
Поскольку оба класса аварийных ситуаций происходят по одним и тем же причинам, и методика поиска повреждения во многом схожа – мы их объединим.
Далее перечень типовых повреждений сети 6-10 кВ, где они могут прятаться, и на что обращать особое внимание при поиске.
Дефекты опор могут быть самые разные. В первую очередь важно научиться выявлять те, которые влияют на устойчивость опор.
ЗНАНИЯ по методам диагностики деревянных и железобетонных опор на устойчивость, как говорят американцы MUST-HAVE (нужно иметь), потому что с подъёмниками обычно как в том мультике про апельсин: много нас, а он один.
К тому же АГП не везде может подъехать – значит нам предстоит ещё много верхолазной работы. Поэтому нужно быть на 100% уверенным в том что опора на которую ты полезешь не упадёт вместе с тобой.
В распред. сети 0,4-6-10 кВ широко применяют деревянные и железобетонные опоры. О том, как проверить их на устойчивость далее в статье.
На ВЛ провода изоляторами и арматурой крепятся к опорам. Расстояние между центрами двух соседних опор будет длиной пролёта.
Если через точки подвеса провода провести прямую, то габарит от неё до земли это высота подвеса. Расстояние от провода до земли — габарит провода ВЛ.
Разницу между высотой подвеса и габаритом провода называют стрела провеса проводов.
В заметке допустимые габариты для ВЛ 6-10 и 0,4 кВ, периодичность замеров провеса проводов и основные принципы на примере прибора Даль.
Замеры нагрузок и напряжений – это основа технического обслуживания трансформаторных подстанций (ТП) 6-10/0,4 кВ.
Замеры производятся планово 2 раза в год по графику, и внепланово: если были жалобы потребителей на качество электроэнергии, аварийные отключения и при каждом посещении ТП.
О том, почему замер нагрузок это так важно, какими приборами и как правильно его выполнять далее в заметке.