Замыкание на землю в сети 6-10 кВ. Поиск причин аварийных отключений

При авариях в сети 6-10 кВ линии отключаются от межфазного короткого, или на секции шин КРУН 6-10 кВ появится однофазное замыкание на землю.

Поскольку оба класса аварийных ситуаций происходят по одним и тем же причинам, и методика поиска повреждения во многом схожа – мы их объединим.

Далее перечень типовых повреждений сети 6-10 кВ, где они могут прятаться, и на что обращать особое внимание при поиске. 

Какие повреждения приводят к отключению, либо “земле” в сети 6-10 кВ

1. Обрыв вязки.

2. Схлест проводов.

3. Обрыв одного или нескольких проводов.

4. Из провода выплелась жила, которая касается арматуры, опоры или соседних проводов.

5. Ветки деревьев касаются одного, либо нескольких проводов. Если крона дерева/кустарника врастёт в провода то, при дожде и в сырую погоду линия может отключаться.

Будь внимателен к тополям: ветки этого дерева хрупкие и хорошо впитывают влагу – что предвещает много хлопот энергетикам, если вблизи проходит линия.

6. Слетел, лопнул, разбит изолятор.

Пункты 1-6 могут произойти как сами по себе, так и из-за сторонних причин. Например, падение дерева на провода, или если автомобиль/трактор сбил, либо зацепил опору.

Был случай трактор К-700 “Кировец” распахивая поле, зацепил плугом опору ВЛ 10 кВ и утащил за собой два пролёта.

А однажды трактор едва задел ж/б опору колесом. Ей хоть бы что, только немного качнуло. Но этого хватило, чтобы один из проводов слетев вместе с изолятором лёг на траверсу.

Погодные условия: грозовой фронт, сильный ветер, мокрый снег и т. д. не дают грустить электромонтёрам. Будто говорят, да по отечески так: “Улыбнись, на тебе лица нет!”

Если молния прожгла изолятор ВЛ 10 кВ, с земли этого может быть не видно. Выводишь линию в ремонт, поднимаешься на опору, и при первом касании он рассыпается будто карамельный.

О том, как искать такие повреждения немного позже.

В жару после дождя часто не выдерживают фарфоровые подвесные изоляторы. При этом они не разлетаются как стеклянные. На юбке может быть едва заметна копоть.

На 100% убедиться что прошило именно здесь можно только поднявшись наверх, и отследив путь того как дуга шла от изолятора через траверсу в опору. Об этом скажут следы из оплавленного металла.

7. На разъединителе, линейном либо РТП, отгорел/отломился шлейф и касается траверсы или других проводов. Это также даёт однофазное замыкание на землю, либо межфазное короткое.

Ещё несколько причин аварийных отключений…

8. Проблемы с изоляцией в ТП 6-10/0,4 кВ. Пробой разрядника, проходного или опорного изоляторов. Влага + пыль в РУ 10 кВ – это чаще всего.

Если ВВ предохранитель выбран не правильно, то скорее сработает защита в голове линии, чем перегорит плавкая вставка предохранителя ТП-ушки.

При обрыве одного из медных волосков от переносного заземления, установленных вместо ВВ предохранителей (нестандартных ПК), он может лечь на корпус ТП и давать замыкание на землю.

9. Повреждения в КРУН 10 подстанций 35-110 кВ: пробой трансформаторов тока, изоляции ЛР или ШР 6-10, неисправности выключателей 6-10 кВ.

10. Наброс на провода: проволоки, воздушных змеев, стропов парашютов. Был ролик в интернете, где в проводах самолёт застрял, но это про ВЛ 110 кВ.

11. Птичка клюв об траверсу почесала.

Если линия после нескольких опробований включилась, а причину отключения так и не обнаружили, говорим: наверное электрон за электрон забежал.

Конечно это шутка. Чаще всего либо ветер стих и провода хлестать перестало, либо изоляция подсохла и однофазное замыкание на землю больше не даёт.

Обычно в таких случаях ВЛ 6-10 кВ запускается, но на отдельных ТП 6-10/0,4 кВ нет одной или всех фаз. Маячок звонки потребителей: “Почему у соседа появился свет, а у меня нет?”

Даже если после аварийного отключения ВЛ 6-10 включилась без проблем, то это всё равно повод провести внеплановый осмотр линии…

Ведь может быть так, что где-то на тупиковой отпайке провод оборвался от анкера в пролёт. И через трансформацию ТП 6-10/0,4 он будет под напряжением, а землю на секции шин КРУН-10 не покажет.

Как искать причины отключения / замыкание на землю в сети 6-10 кВ

1. Выявить линию с повреждением. Бывает что от короткого на одной из ВЛ отключается её соседка по секции шин.
Однофазное КЗ выпадает на всю секцию. Ищется поочерёдным отключением выключателей каждой из ВЛ 6-10 кВ.

Как только “земля” пропала повреждённая линия найдена – приступаем к осмотру.

2. Включая/отключая линейные разъединители (ЛР) определим повреждённый участок ВЛ 6-10 кВ.

Внимание! Разъединителями не отключают ток замыкания на землю, и не включают участки ВЛ на которых возможно межфазное КЗ.

Операции с разъединителями в аварийных ситуациях проводятся без напряжения. Которое снимается не массажем, баней или медитацией, а отключением выключателя в голове линии.

О порядке операций разъединителями 6-10, 35, 110 кВ, проверке их исправного состояния и защитных средствах необходимых для переключения в данный момент уже готовлю запись.

3. Осмотрим повреждённый участок линии. Где позволяет местность на автомобиле, где нельзя проехать дистанционно в бинокль. Если линия не просматривается идём пешком.

О том, как выполнять осмотры в правилах ОТ при эксплуатации электроустановок есть целая глава.

4. По пути осматриваем РУ 10 кВ закрытых трансформаторные подстанций (ЗТП). На КТП, МТП и т. п. время не тратим. На одной ВЛ их может быть 2 десятка.

ЗТП смотрим, потому что это не требует технических мероприятий. В РУ 10 кВ ЗТП линию можно поделить на участки. И то, что течь кровли ЗТП это частая причина отключений ВЛ.

5. Если поиск затягивается нужно запитать потребителей через кольцующиеся линии, после чего вернуться к осмотру.

6. Теперь, когда видимых повреждений не обнаружено надо глянуть ТП-ушки. Прежде чем совать нос в РУ 10 кВ выполни технические мероприятия.

Помни, что отключенный выключатель на ПС или РП не даёт видимого разрыва, и что даже если ВЛ отключена напряжение может быть подано внезапно, быть на одной из фаз, наведённым или обратной трансформации.

7. ВЛ, на которых разъединителей нет, деление на участки осуществляется снятием шлейфов на анкерных опорах. Это долго, выполняется в последнюю очередь, по распоряжению или наряду.

Отсоединяя шлейфы не забывай что тебе их потом обратно соединять, поэтому в идеале если они будут на болтовых ПА зажимах.

Как искать замыкание на землю в сети 6-10 кВ

Линии 6-10 кВ с изолированной нейтралью, поэтому при замыкании на землю одной из фаз линия не отключается. Вместе замыкания напряжение повреждённой фазы равно нолю, а напряжения двух оставшихся стремятся к линейным.

Подробней о работе сетей с изолированной нейтралью читай ПУЭ, заодно разберёшься в отличиях ВЛ 0,4 от ВЛ 6-10 кВ.

Важно понимать, раз линия с «землёй» не отключается, значит к месту замыкания нельзя приближаться. Безопасное расстояние в помещениях 4, а на ОРУ и ВЛ 8 метров.

На ВЛ однофазное короткое даёт провод лежащий на земле. Или, например из-за обрыва вязки, провод оказался на траверсе. Или земля идёт через ветки дерева касающиеся проводов.

Соответственно к оборванным проводам, опорам и деревьям в близи ВЛ не подходим, и следим за тем, чтобы в опасную зону не входили другие люди, либо животные.

Работа сети с однофазным замыканием на землю связана с перегрузкой трансформатора напряжения (ТН) в КРУН 10 кВ на подстанции.

ТН-10 один из источников оперативного тока. Если держать его «под землёй» больше часа он сгорит, и у диспетчера пропадут телеизмерения и контроль изоляции с подстанции.

Землю в сети 6-10 кВ можно найти с помощью приборов Зонд, Квант, Гармоника и т. д.

Как исключить ошибки, невнимательность, человеческий фактор при осмотре

1. Выпить кофе перед осмотром (взбодриться, собраться).

2. Осмотр ВЛ выполняют 2 человека, по одному не ходим.

На ВЛ 0,4 у нас хорошо работает, когда двое пошли в одну сторону фидера, двое в другую. Если повреждение не найдено, то мы меняемся и проходим линию ещё раз.

К коротким ВЛ 10 кВ и отпайкам это тоже применимо.

3. Хорошо если на ВЛ есть ЛР и кольцующие разъединители (КР). С их помощью можно сузить район поиска повреждения и обеспечить потребителей электроэнергией.

4. Пользуйся приборами для отыскания замыкания на землю. Они сэкономят время и силы при поиске, и абсолютно не заменимы если повреждения невидно.

5. Ночью при пробных включениях в автомобиле не сидим, а внимательно смотрим по сторонам, с безопасного удаления от ВЛ естественно. Вспышка укажет направление.

6. Информация от местных жителей. Кто-то что-то мог видеть, бывает помогают. Но в основном, конечно люди за холодильники переживают, интересуются когда электричество будет.

7. По темноте, в тяжёлых погодных условиях, если повреждение не явное, запитать сколько возможно потребителей от других линий, отпустить бригаду домой и продолжить поиск утром.

В комментариях скажи как по твоему: почему в сети 6-10 кВ когда алюминиевая жилка, выплетшаяся из провода, или волосок от нестандартного ПК касаются траверсы, либо корпуса ТП, они не сгорают, а дают землю?!

Следи за нами в социальных сетях:

Наш YouTube канал

Группа ВКонтакте

Закрытый клуб энергетиков

Всем добра.