Рубрики
Энерголикбез

Откуда берутся перегрузки в электроустановках. Почему случаются Блэк Ауты

Перегрузки в электроустановках – это тема, которая беспокоит меня последнее время. Потому что лето, жара –  кондёры, холодильники. Респект всем кто не понаслышке знаешь о чём я.

Так вот, в этой записи давай разберёмся откуда берутся перегрузки. Понятно что ты, то о чём я скажу конечно знаешь…

Но, возможно, эта информация поможет тебе взглянуть на проблему под другим углом. Пополнит твой арсенал для общения с потребителями. Или ты просто с кайфом проведёшь пару минут за чтением.

Для простоты понимания откинем все эти Амперы, Вольты, Омммы, и Киловатты. Только арифметика – первый класс.

Рубрики
Электробезопасность

Что такое обратная трансформация в электрических сетях

Обратная трансформация это такой режим работы трансформатора когда он преобразует напряжение наоборот.

Мы привыкли к тому что 6-10 кВ трансформатор понижает до напряжения 0,4 кВ. После чего оно уже распределяется между потребителями.

При обратной трансформации, когда с высокой стороны напряжение отсутствует, а у потребителей есть генераторы 380 или 220 В, через трансформатор это напряжение повышается и уходит в линию в значениях близких к 6-10 кВ.

Понятно что напряжение обратной трансформации зависит от мощности генератора, сопротивления линии и других факторов. Но на мой взгляд не важно сколько к нам придёт в каждом конкретном случае.

Главное это разобраться в том, откуда берётся напряжение обратной трансформации, и как обезопасить себя и товарищей от подобного нежданчика.

Рубрики
Электробезопасность

Работа под напряжением – зачем это нужно?

Работа под напряжением это ремонт электроустановок без недоотпуска электроэнергии. При этом никто не спрашивает – «Когда свет будет?» Все потребители с электричеством.

Казалось бы всё круто! Но есть один момент – работа под напряжением противоречит vision zero.

Концепция нулевого травматизма за то, чтобы человек и травмирующий фактор, например электрический ток, двигались параллельно, и никогда не пересекались.

Про визион зеро говорил неоднократно. В этой записи разберём что такое работа под напряжением.

Рубрики
Техническая учёба

Выключатель нагрузки автогазовый 10 кВ

Выключатель нагрузки автогазовый (ВНА) служит для коммутации номинальных токов высоковольтного оборудования.

С токами короткого замыкания должны работать плавкие предохранители трансформаторов, либо выключатели в голове линии.

Благодаря своей простоте, габаритам, доступности выключатели ВНА часто встречаются в электроустановках сети 6-10 кВ.

Понимать принцип действия, разобраться в особенностях эксплуатации, и много чего ещё, ты сможешь прочитав эту запись.

Рубрики
Техническая учёба

Когда подстанция в снегу

Когда твоя подстанция в снегу первое что приходит на ум это загребать лопатой побольше и кидать подальше.

Только вот отдыхать с таким подходом долго не придётся. Все прорытые тобой муравьиные ходы в считанные часы заметёт снегом.

Это из-за того что обычно подстанции находятся на окраине населённых пунктов. Даже если снегопад прекратился, то с поля снега наметёт ветром.

И опять лопата, снег – всё по новой…

Как разорвать эту временную петлю раньше весны, не дожидаясь пока снег сам растает, к твоему вниманию несколько советов.

Рубрики
Электробезопасность

Критика Визион Зеро

У визион зеро благие намерения – сохранение жизней и здоровья.

Вот уже 2 года наблюдаю за тем как всё больше энергетических предприятий заявляют о приверженности концепции.

Одновременно с этим вижу что травм на производстве меньше не становится.

Значит ли это что vision zero не работает?! Быть может нужно больше времени, или дело вовсе не в концепции.

Рубрики
Электробезопасность

Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок

Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок, или просто правила, настольная книга энергетиков.

Я прочёл её сотню раз. Возможно твой счёт прочтений приближается к тысяче. Т. е. мы то с тобой, что-то в правилах по охране труда понимаем.

А человек который только что устроился на энергетическое предприятие, и открывает правила впервые, совсем скоро начнёт задумываться – «а не подыскать ли мне работу попроще?!»

Так вот, чтобы он задержался на производстве, проникся причастностью к важному делу, чувствовал гордость за ПРОФЕССИЮ. Ну или просто – был жив и здоров…

Нам с тобой нужно объяснить «молодому» с какой стороны вообще начинать читать эту книгу.

Рубрики
Техническая учёба

Как выбрать предохранители для трансформаторов 6-10/0,4 кВ

Понимать как выбрать предохранители для трансформатора ТП 6-10/0,4 кВ нужно потому что перегорание предохранителей это следствие большинства аварий в электроустановках.

Например, есть заявка: в хуторе ЭММ по ул. ЭНН треть домов без света. На подстанции 10/0,4 кВ питающей этих потребителей видим, что с высокой стороны нет фазы.

Выводим ТП 10/0,4 кВ в ремонт. Убеждаемся в том, что перегорел высоковольтный предохранитель.

Как определить какой предохранитель ставить… И правильно ли выбраны 2 других, которые ещё не перегорели?!

Рубрики
Энерголикбез

Что делать если пропало электричество

Когда свет есть – этого никто не замечает. А как пропало электричество многие потребители не знают что делать, куда звонить и что говорить энергетикам.

Бывает и те кому по должности положено не собирают всю нужную информацию. Особенно когда аврал и на помощь диспетчерам звонки принимать позвали девочек со второго этажа.

Из-за этого линейные бригады бывают на одних и тех же адресах по нескольку раз, теряя драгоценное время, которое можно было провести за полезной работой.

Поэтому чтобы ты для себя что-то подчеркнул, коллегам подсказал и при случае потребителям мог объяснить, далее максимально подробный ответ на вопрос – «Что делать, когда пропало электричество?»

Рубрики
Электробезопасность

Концепция нулевого травматизма как она есть

Концепция нулевого травматизма (vision zero) про то что никто не должен подвергать свою жизнь опасности.

За годы работы в энергетике читая сводки по н/с я говорил себе «не повезло» или «нужно быть внимательней» на 100% полагая что в таком рискованном деле как наше травматизм неизбежен.

Также как автомобильные дороги обеспечивают человечеству мобильность и свободу электричество даёт людям свет и тепло. Концепция нулевого травматизма говорит, что мы не должны принимать несчастные случаи как цену прогресса.

Что в наших силах создать условия чтобы работать без травм. Это то к чему нужно стремиться на каждом предприятии.